Öland Lighthouse Challenge – etapp 9 och 10
Välkomna till mellersta Öland för att prova sträckningen där Öland Lighthouse Challenge går. Vi startar i Lindby och tar oss söderut på asfalterade vägar genom skogs- och åkermark till Långrälla. Till stor del följer vi den gamla öländska järnvägen, som tog ur bruk 1961. Turen är cirka 22 km och går nästan uteslutande på asfaltsväg. Turen tar mellan två och tre timmar och en A till B löptur, vilket gör att transporter mellan start och mål behöver att ske. Logistiken runt detta löses efter bokning.
Vi ses på mellersta Öland för att testa banans sträckning…
- Samling: Lindbytvätten (56.819561, 16.700131)
- Kostnad: enligt schablon
- Viktigt: Du behöver vara självförsörjande med vatten och energi under turen
För bokning, klicka på aktuellt datum i nedanstående kalender och fyll i formuläret med följande uppgifter:
- Löpturen tar cirka ”2 timmar”
- Löpupplevelsen äger rum på ”Mellersta Öland”
- Underlaget är till största del ”Väg”
- Nivån på löpningen är ”Lätt”
- Glöm ej att fylla i ”Öland Lighthouse Challenge – etapp 9/10” under ”Har ni några andra specifika önskemål?”
| M | T | O | T | F | L | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Bokning av specificerad löptur
Använd nyckelorden från den specifika löpturen för att fylla i nedanstående formulär. Glöm inte ange namnet på löpturen under specifika önskemål. Löpturen är därmed bokad.
-
Södra Ölands Järnväg (SÖJ) var en 96 km lång 891 mm smalspårig järnväg mellan Borgholm och Näsby (Ottenby) på Öland. Sträckan mellan Borgholm och Färjestaden öppnades den 24 november 1909 och den återstående sträckan till Ottenby öppnades den 1 februari 1910. Vid Lindby finns både stationshus och vattentorn kvar.
Den Öländska Järnvägen köptes av staten 1947 och drevs därefter av Statens Järnvägar (SJ) fram till den 1 oktober 1961 när all järnvägstrafik på Öland lades ner.
-
Södra Ölands Järnväg (SÖJ) var en 96 km lång 891 mm smalspårig järnväg mellan Borgholm och Näsby (Ottenby) på Öland. Sträckan mellan Borgholm och Färjestaden öppnades den 24 november 1909 och den återstående sträckan till Ottenby öppnades den 1 februari 1910. Vid Lindby finns både stationshus och vattentorn kvar.
Den Öländska Järnvägen köptes av staten 1947 och drevs därefter av Statens Järnvägar (SJ) fram till den 1 oktober 1961 när all järnvägstrafik på Öland lades ner.
-
Södra Ölands Järnväg (SÖJ) var en 96 km lång 891 mm smalspårig järnväg mellan Borgholm och Näsby (Ottenby) på Öland. Sträckan mellan Borgholm och Färjestaden öppnades den 24 november 1909 och den återstående sträckan till Ottenby öppnades den 1 februari 1910. Vid Lindby finns både stationshus och vattentorn kvar.
Den Öländska Järnvägen köptes av staten 1947 och drevs därefter av Statens Järnvägar (SJ) fram till den 1 oktober 1961 när all järnvägstrafik på Öland lades ner.
-
Södra Ölands Järnväg (SÖJ) var en 96 km lång 891 mm smalspårig järnväg mellan Borgholm och Näsby (Ottenby) på Öland. Sträckan mellan Borgholm och Färjestaden öppnades den 24 november 1909 och den återstående sträckan till Ottenby öppnades den 1 februari 1910. Vid Lindby finns både stationshus och vattentorn kvar.
Den Öländska Järnvägen köptes av staten 1947 och drevs därefter av Statens Järnvägar (SJ) fram till den 1 oktober 1961 när all järnvägstrafik på Öland lades ner.
-
Södra Ölands Järnväg (SÖJ) var en 96 km lång 891 mm smalspårig järnväg mellan Borgholm och Näsby (Ottenby) på Öland. Sträckan mellan Borgholm och Färjestaden öppnades den 24 november 1909 och den återstående sträckan till Ottenby öppnades den 1 februari 1910. Vid Lindby finns både stationshus och vattentorn kvar.
Den Öländska Järnvägen köptes av staten 1947 och drevs därefter av Statens Järnvägar (SJ) fram till den 1 oktober 1961 när all järnvägstrafik på Öland lades ner.